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新建上海經蘇州至湖州鐵路
該工點由中鐵二局負責施工,其中有魚塘和河道連續區域,全長430.0m,為含有機質質的淤泥,含水率達70%以上,采用淤泥固化處理工藝,選用FYJ-W污泥固化劑,固化劑摻量為110~160kg/m3,完成了施工區域的臨時道路(路基+硬殼層)和大型機械施工作業區加固處理,處理方量約5萬m3,相較于拋石換填節約了30%的造價,節約了四分之一的工期,更為重要的是便于后期場地平復。
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